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比亚迪销售培训总结
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编收集整理的比亚迪销售培训总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
比亚迪销售培训总结1
毕业了，离开了大学，曾经的一切都让我感到留恋，感到凄凉。带着沉重的心，我踏上了南下的火车。一路寂静万千，一路戚戚惨惨，未来不曾在心中出现过。
我的火车很准时，到了深圳站后，伤感的我，又饥又饿，几乎处于绝望的边缘。就在我一脸茫然的面对着那刺眼的太阳的时候，我看到了一群穿着同样衣服很年轻的团队走了过来，他们排成两队，很整齐，走到出站口外面的大厅时停了下来，两列的排头举起了写有“比亚迪”三个字的牌子。我很吃惊，不是因为他们中的靓妹很漂亮，而是他们整个队伍显得很年轻，很有朝气。在他们的带领下，我顺利上了车，很惬意的到了坪山，来到了陌生的比亚迪。
这里很大，路面干净、草坪整洁，绿绿的像条带子，顺着宿舍楼绵延开来。厂房很多，一片又一片，很是宏伟壮观。放眼望去，天空宛如一个没有边界的屏幕，一朵朵云彩就像荧屏上的宠物，伴着风，不断地跳动着，那么的可爱，那么的动人。
在这里我们进行了为期四天的企业培训和沟通交流。大家来自五湖四海，从天南地北聚于一堂。我们各抒己见，谈天说地，谈古论今，好不痛快。大家互相帮助，相互关心，团结一致。在会场里，我们端正的坐在自己的位子上，认真的接受着培训。
刘学光老师给我们做了一个关于从校园人到企业人的讲座，我很有感触，受益匪线。刘老师虽然今年已经58岁了，但他老当益壮，
就像二十几岁的年轻人一样，很有激情。每当他讲到自己艰辛的往事时，声音就哽咽了，眼泪打湿了眼睛，我们则静静地听着，大家屏气凝神，没有一个人做小动作，有的眼泪也静静地淌下了。刘老师一生坎坷，但他现在过得很幸福，活得很精彩，他的事迹让我很感动，将在以后的工作生活中永远激励着我不断向前奋进。
后来公司的总裁王总和几个副总裁也陆陆续续地跟我们进行了近距离的交流，他们都比较谦虚、平易近人、和蔼可亲，另外给我最深的印象是他们都比较年轻。王总虽然个头不是很高，但他的境界却很高，知识渊博，学富五车。他告诉我们，我们中国人并不比老外差，相反我们要比他们聪明。我们实行的是精英式教育，经过中考和高考的选拔，优中选优，最终才走进大学，比亚迪招聘的都是大学生中的优秀者，因此我们有很好的人力资源，你们将是我们比亚迪未来的主力军。另外，王总还讲到，中国的产品很便宜，但品质跟不上，究其原因是一个认真度的问题。日本人为什么他们的品质做的让全世界人都认同呢，我们去看了一下他们的工厂，他们的设备好多都是八九十年代的，不如我们，但他们的员工做事很认真，干一件事能整整在一个地方呆一天，在我们看来似乎有点傻，但要知道，就是他们是这样认真做事的态度，才使得他们的产品做得这样的好。这让我有些许感慨，我们中国人很聪明，但就是缺乏毅力去坚持到底，往往总是去找捷径，这是我们的缺点。
培训中，讲师们还给我们讲了《知识产权基础知识》、《商务礼仪》、《商业秘密保护与竞业禁止》、《职业素质修炼》、《比亚迪资质模型》、
《比亚迪日常行为规范与人事制度》、《比亚迪人才发展》、《团队协作与沟通》、《认真度》、《5S》、《企业文化》、《IT应用与管理》、《执行力》、《品质管理》等课程。通过这些课程的学习，我发现我变得成熟了。每次做事情前，总会在心里想着这样做是否最好，会不会对别人造成伤害；每次出门前，总看一下自己的衣服是否整理好，头发是否梳好；在公共场合或网上聊天时，说话之前，总会想一想这话是否会对公司的利益造成损害，是否会泄露公司的`商业秘密，————。
通过这个培训，我发现比亚迪不是一般的小公司。它有自己的一套人性化管理制度，有年轻有为、充满激情的管理队伍，有自己的核心技术，有自己的企业文化等等。看到了这些，我也就不再为比亚迪这几年发展如此神速感到疑惑了。王总提出的目标是“比亚迪汽车产业到20xx年做到中国第一，20xx年做到世界第一”，我想这一定会实现的，我们胸有成竹。
经过这一段时间的培训，我对自己充满了信心，对未来充满了信心。天是蓝的，草是绿的，我们的明天一定是美好的，我相信，通过自己的不断努力，我一定会为公司做出贡献，同时成就自己的梦想。
比亚迪销售培训总结2
在进行了为期一周的公司集中培训之后，终于迎来了充满期待的理论培训。因为我知道比亚迪虽然在汽车行业还比较年轻，但是在短短十几年内做出的成绩是大家有目共睹的，特别是在对汽车技术的钻研，更是让我钦佩不已。所以我特别渴望了解公司在汽车研发方面的技术和管理。
经过一周的理论培训，部门的工程师给我们基本全面介绍了汽车工程研究院架构，同时对汽车各个部分进行讲解，特别是对我们公司独特的技术进行介绍。让我深刻认识到一辆车的项目从启动到量产，是一个很复杂的工程，需要很多部门的通力合作，一个项目的开展是有严格的时间、成本和品质等控制的，所以光有技术研究还不行，还需要很好的管理体系，才能让整个工程协调、按时和高效地进行，所以公司的项目管理的知识也是理论培训里的重要组成部分。
一周的汽车技术培训，我基本懂得了汽车的基础知识，讲师分别从总体、底盘、内外饰、车用电器、车身等方面进行介绍，虽然都是一些基本的`介绍，但是让我系统地对部门的分工有了初步的认识，同时每个部分在汽车上都是至关重要，每个部分是独立的但是又是统一的，一辆好的汽车，必须将这几个分别进行很好地协调，否则就算某个部分做到了极致，也无法做出一辆好车。而且每个部门都是本着“技术为王，创新为本”的公司战略理念，将很多创新和先进的技术引入到我们的产品上，让其他很多国内外车企对比亚迪的产品刮目相看，每一位员工都将自己的工作做到极致。同时工程师还给我们讲解了汽车造型和模具方面的知识。整车造型介绍让我接触到每辆车独特迷人的外表开发流程，每个车型的造型都有其定位，历尽无数次评审和修改，才打造出如此炫目夺人的造型，每个车型都是工程师们精心雕琢的艺术品，让我对他们钦佩不已。模具的基础知识介绍解开了我多年对汽车模具的很多方面的困惑。整车的生产设计太多太多的模具，而且模具的规模、复杂程度都是不是一般的企业就能够驾驭的，作为一个机械类专业毕业的学生，对其更是顶礼膜拜。
产品的开发结束只是完成其中的一部分，对产品的验证更是重中之重。所以我们去测试中心进行参观，测试中心的设备，规模都是让我叹为观止。主要包括碰撞实验室、EMC实验室和NVH实验室。实验是验证一个可行性的关键手段，所以实验的大规模投入是对客户负责的表现。实验可以让很多开发产品的问题暴露，通过不断整改，使得产品符合技术要求。在产品的前期就把问题解决比上市后再采取挽救措施的效果是明显不一样的，这个可以通过其他车企进行对比。测试中心的参观让我明白了实验的重要性。
讲师也给我们讲解了项目管理等知识。一个好的产品无不反映其优质的管理体系。不管我们身处何处，都要服从公司的管理。一个产品的开展单靠一个人是不可能完成的，必须通过一个团队协作才能做好。产品的开发都要严格按照流程进行，否则会出现漏洞。经过多年的开发经验，我们公司已经形成一个完整的研发流程，流程细化都每个细节，因为我们相信细节决定成败。
一个星期的理论培训，让我对汽车基本知识和开发管理有了更深的认识，为后面进入工作岗位做一个铺垫。这些知识大部分是我以前完全接触不到的，公司的产品开发让我打开眼界，明白一个产品的开发需要经历很多，同时也要沉住气，要将工作做到极致。
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